基于导波特征学习的钢桥面板疲劳裂纹智能监测方法研究
编号:3 访问权限:仅限参会人 更新:2025-11-13 12:41:31 浏览:6次 口头报告

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摘要
正交异性钢桥面板因其构造复杂且焊缝密集,在车辆循环荷载长期作用下极易发生疲劳开裂,严重威胁桥梁结构的安全性与耐久性。开展钢桥面板疲劳裂纹监测工作,实时获取并分析损伤演化状态数据,是解决钢桥面疲劳损伤问题的关键环节。本研究提出了基于导波特征学习的钢桥面板疲劳裂纹智能方法:首先,对导波采样信号开展降噪处理并提取关键时频域特征;其次,对导波特征提取参数进行优化处理,实现特征强化与标准化;最后,结合神经网络特征学习,完成裂纹尺寸精准识别与扩展趋势预测。通过数值模拟与试验验证,结果表明该方法不仅能定性识别疲劳裂纹存在及位置,还能定量预测裂纹扩展尺寸,为钢桥面板的疲劳寿命评估与维护决策提供了可靠的技术支持。正交异性钢桥面板因其构造复杂且焊缝密集,在车辆循环荷载长期作用下极易发生疲劳开裂,严重威胁桥梁结构的安全性与耐久性。开展钢桥面板疲劳裂纹监测工作,实时获取并分析损伤演化状态数据,是解决钢桥面疲劳损伤问题的关键环节。本研究提出了基于导波特征学习的钢桥面板疲劳裂纹智能方法:首先,对导波采样信号开展降噪处理并提取关键时频域特征;其次,对导波特征提取参数进行优化处理,实现特征强化与标准化;最后,结合神经网络特征学习,完成裂纹尺寸精准识别与扩展趋势预测。通过数值模拟与试验验证,结果表明该方法不仅能定性识别疲劳裂纹存在及位置,还能定量预测裂纹扩展尺寸,为钢桥面板的疲劳寿命评估与维护决策提供了可靠的技术支持。
关键词
钢桥面板,疲劳监测,导波特征,机器学习,识别预测
报告人
林泽 石
助理研究员 宁波大学

稿件作者
林泽 石 宁波大学
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重要日期
  • 会议日期

    11月21日

    2025

    11月23日

    2025

  • 11月18日 2025

    初稿截稿日期

  • 11月23日 2025

    注册截止日期

主办单位
华中科技大学
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华中科技大学
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