报告详情
基于斜置阻尼器的人行桥双向多模态人致振动控制
编号：33
访问权限：仅限参会人
更新：2025-11-13 12:49:07 浏览：38次
口头报告
报告开始：2025年11月22日 15:15（Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会场：[S2] 分会场二：柔性结构风振控制、工程结构振动控制新进展、桥梁与结构风致振动与控制 [S2-1] 柔性结构风振控制、工程结构振动控制新进展
暂无文件
摘要
多座人行桥上观察到人群激励引起的振动现象，结构频率落入人类活动频带内的所有模态均存在被激发共振的风险。本文提出一种斜置离散粘滞阻尼器的控制方案和参数优化方法，用于解决人行悬索桥横向和竖向多模态的人致振动控制问题。通过复模态分析斜置阻尼器对各阶模态的附加模态阻尼比，最小加权模态阻尼比被用于评估阻尼系统的性能。最后，通过施加人致荷载对斜置阻尼器控制方案、TMD控制方案和组合控制方案控制效果分析，并对比了各种控制方案的鲁棒性。
关键词
人行桥；斜置阻尼器；人致振动；双向多模态控制
报告人
丰杰
学生 湖南大学土木工程稿件作者
全部评论
重要日期
-
会议日期
11月21日
2025
至11月23日
2025
-
11月19日 2025
初稿截稿日期
-
11月23日 2025
注册截止日期
主办单位
华中科技大学
承办单位
华中科技大学
发表评论