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一种自采能梁式动态车辆称重装置和方法研究
编号：83
访问权限：仅限参会人
更新：2025-11-17 14:20:07 浏览：62次
口头报告
报告开始：2025年11月22日 16:50（Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会场：[S3] 分会场三：高柔大跨结构抗风韧性与控制技术、大型结构性态感知与高效抑振、轨道交通结构智能运维与安全保障 [S3-2] 轨道交通结构智能运维与安全保障
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摘要
本研究涉及一种自采能梁式动态车辆称重系统及方法，属于车辆动态称重技术领域，自采能梁式动态车辆称重系统包括自采能模块、称重模块、计算模块，自采能模块用于获取车辆通过简支梁桥时的梁体振动能量，将梁体振动能量转化为电能，并确定所述电能的电压值，称重模块用于响应电能启动，并将电能的电压值转化为电压信号后，将电压信号发送至计算模块；计算模块用于将电压信号转化为桥梁动力响应参数，基于桥梁动力响应参数对车辆轴重进行反演，以确定车辆轴重，提高了动态车辆称重精度和效率。结果表明，与传统称重装置相比，该装置显著提升了称重效率和称重精度，而且提出的机械能转化为电能对装置进行自供能的方法，使系统彻底摆脱对外部电网的依赖，显著提升了其在恶劣环境及应急状态下的可靠性与持续工作能力。
关键词
暂无
报告人
李登甲
学生 武汉理工大学稿件作者
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重要日期
-
会议日期
11月21日
2025
至11月23日
2025
-
11月19日 2025
初稿截稿日期
-
11月23日 2025
注册截止日期
主办单位
华中科技大学
承办单位
华中科技大学
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