针对飞机人工积冰记录起止时刻可能存在偏差的问题，提出一种基于云滴探头液态水含量（CDP-LWC）突变检测的辅助订正方法，定位真实积冰发生时间。选取2019-2024年共34条人工影响天气作业飞机人工观测积冰记录（包括27条区间记录、7条单时刻记录），利用中值滤波结合Binseg方法提取人工记录时刻±300s内候选突变点，并以±120 s为一致性窗口，统计命中率。结果表明，边界一致率为36.1%，整例命中率为23.5%，包括4个双边界区间个例和4个单边界个例。辅助订正后边界前后30s的局部跃变分析显示，在开始边界后，分别有5/7、6/8和5/8的个例出现温度、CDP云滴浓度和CDP-LWC的下降特征。结束边界后，有7/10个例呈现CIP粒子浓度、CDP云滴浓度及CDP-LWC增加，60s时间窗结果各变量变化方向与之相同。观测分析结果与积冰云区液水和粒子浓度应较高的预期不一致，可能与搭载的探头对冰相粒子的捕捉能力有限有关。对3个有效订正区间宏微观量的整体变化分析显示，订正前后温度、湿度等宏观量总体变化较小，液态水和粒子浓度的变化方向存在明显个例差异，有2/3的个例PIP和CIP中值体积直径分别下降24.492μm和30.736μm，有2/3的个例 CDP中值体积直径增加0.157μm。

飞机积冰；人工记录订正；液态水含量；突变检测