超大城市下垫面及人类活动显著改变局地环境，影响强对流系统的发生发展。本研究聚焦粤港澳大湾区线状对流的结构演变与致灾机理，针对2016年一次飑线过程开展分析。雷达数据同化显著改善了模拟初始条件与对流触发，城市冠层模型的加入进一步增强了对流系统的发展。其中，包含人为热效应的模拟结果与观测最为接近，强降水（>30 mm）的空间范围增加了约62%，强风（>10.8 m/s）的面积是无人为热效应模拟结果的两倍。此外，包含人为热效应的模拟中，地面降水和风速的前1%分别比无人为热效应的结果强约25%和23%。诊断分析表明，一方面，较高的人为热通量增强城市区域内的对流有效位能和垂直风切变，为对流发展提供有利的热力与动力条件。另一方面，更大的人为热效应触发了更强的对流单体，导致更强烈的合并过程，进而有力促进弓状回波的形成。对流单体在合并过程和弓状回波的形成中起到了至关重要的作用；然而，在无人为热效应的模拟中该单体触发后并未维持，因此无后续的合并与增强过程。本研究量化了人为热效应对对流系统演变及大湾区天气灾害的相对贡献，强调了人为热效应的显著影响。

超大城市,对流,飑线