2026年6月24—26日，厦门地区连续出现强对流天气过程，其中26日降水强度最大、持续时间最长，集美区后溪镇日降水量达188.3mm，最大小时雨强为92.6mm，对航空运行造成严重影响。为探究此次暴雨天气的发展成因，本文利用福建省气象观测资料、ERA5再分析资料及厦门多普勒天气雷达资料，对此次强降水过程发生发展阶段的环境条件及触发机制进行了分析。
         结果表明：（1）环境条件及热力配置。26日08时实况的强对流有效位能（CAPE）、深厚的湿层以及中等强度的垂直风切变，为对流触发提供基础。同时，低层温度场的空间分布与降水落区高度匹配，低层高温中心准确对应大暴雨区，低温区对应弱降水区。（2）925hPa以下（以1000hPa最为明显）存在持续的低层辐合抬升，为边界层对流触发提供了动力条件；同时，500hPa干冷空气侵入进一步增大了环境场的不稳定性，有利于CAPE的释放。（3）雷达及双偏振特征：临近雷达监测显示，径向速度产品显示低层存在明显风场辐合特征。对流云团呈现深厚直立的柱状结构，降水粒子下落路径集中，且系统移动缓慢，有利于高效率降水在局地持续发生。双偏振产品特征明显，表现为差分反射率（ZDR）大值（超过4dB）及比差分相移（KDP）大值（超过7°/km）。
         研究表明，本次极端降水过程是在强不稳定和深厚湿层背景下，由边界层（925hPa以下）持续强辐合触发，并在中层干冷空气侵入的作用下迅速增强发展的。深厚直立的对流回波结构及缓慢的系统移动提高了降水效率并延长了降水持续时间，最终造成局地特大暴雨。分析结果对认识华南沿海地区强降水的触发机制及提升机场强对流预报能力具有重要的参考价值。
 

极端暴雨；边界层辐合；中层干冷空气；强对流天气；厦门机场